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中外記者體會(huì)“高質(zhì)量”北京打印

發(fā)布時(shí)間：2019-04-25來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)

科技園里了解如何孵化一家家創(chuàng)新企業(yè)；自動(dòng)化汽車工廠里體驗(yàn)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)；用全球最大LED屏看關(guān)于北京的紀(jì)錄片。昨天，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇新聞中心和北京市人民政府新聞辦公室組織城市采訪，讓中外記者切實(shí)感受到北京的科技創(chuàng)新、高端制造和文化魅力。   

全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)助力企業(yè)“走出去”

昨天上午，在科學(xué)與藝術(shù)氣息交融的清華科技園，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇新聞中心的20多位注冊(cè)記者開(kāi)啟了北京科技探訪之旅。園區(qū)里，一對(duì)“對(duì)撞牛”的藝術(shù)雕塑吸引中外記者拍照。啟迪控股常務(wù)副總裁陳鴻波介紹，這是清華科技園的地標(biāo)，取自“兩個(gè)核子對(duì)撞會(huì)發(fā)現(xiàn)新粒子，兩頭牛對(duì)撞會(huì)產(chǎn)生新思想”之意，象征著科技園的創(chuàng)新與活力。

在啟迪控股數(shù)字展廳中，中外記者跟隨講解員了解全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和全鏈條科技孵化體系。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展與探索，啟迪控股搭建了以300多個(gè)孵化器、科技園、科技城為載體的全球創(chuàng)新服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，啟迪控股通過(guò)跨區(qū)域、跨領(lǐng)域、跨國(guó)家協(xié)作，已經(jīng)在100多個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)布局，建立科技創(chuàng)新基地。  

參觀活動(dòng)中，來(lái)自荷蘭的記者鄧達(dá)斯對(duì)北京的科技創(chuàng)新很感興趣，他向陳鴻波發(fā)問(wèn)：“園區(qū)什么企業(yè)做得比較好？‘一帶一路’倡議對(duì)科技企業(yè)國(guó)際化有什么影響？”

 “園區(qū)有上千家高科技企業(yè)，涵蓋環(huán)境保護(hù)、新能源、醫(yī)療、大數(shù)據(jù)等行業(yè)。科技園通過(guò)整合各方資源，支持這些高科技企業(yè)的順利成長(zhǎng)，助力中國(guó)制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為高端制造業(yè)快速發(fā)展作出貢獻(xiàn)。”陳鴻波介紹，“一帶一路”倡議推動(dòng)了中外合作，推動(dòng)了更多中國(guó)創(chuàng)新企業(yè)“走出去”。

高端制造工廠體驗(yàn)自動(dòng)駕駛

“這是我們專門為北京公交集團(tuán)生產(chǎn)的純電動(dòng)公交車，續(xù)航里程超過(guò)180公里，最大乘客人數(shù)可達(dá)80人左右，無(wú)污染零排放。”昨天下午，來(lái)自美國(guó)、日本、荷蘭、哈薩克斯坦等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的40余名記者走進(jìn)北汽福田，參觀了福田汽車商用車全系列展車，工作人員向他們介紹了北汽福田的創(chuàng)立、發(fā)展與運(yùn)營(yíng)情況。

北汽福田歐輝客車總裝車間里，一輛輛純電動(dòng)大巴正在流水線上組裝，伴隨著輕微的機(jī)器聲，工人們?cè)谲噧?nèi)忙上忙下。空調(diào)、地板革、門窗……50分鐘完成一個(gè)流程，13個(gè)工位都嚴(yán)格按照這個(gè)節(jié)奏有條不紊地運(yùn)作，一環(huán)扣一環(huán)，每天20輛嶄新的大巴從這里駛出。距離該工廠不遠(yuǎn)的另一個(gè)工廠里，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線年產(chǎn)能可達(dá)52萬(wàn)臺(tái)，是全球最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地之一。

“我不是第一次來(lái)中國(guó)，但是第一次走進(jìn)汽車制造工廠，高科技含量的生產(chǎn)線讓我很震撼。希望我的國(guó)家能多多進(jìn)口這些卡車、物流車，相信司機(jī)們都愿意開(kāi)上這樣品質(zhì)好且智能的汽車。”摩爾多瓦廣播電視公司的記者阿納托列（Caciuc Anatolie）說(shuō)。  

隨后，記者們還參觀了福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)監(jiān)控中心。在這里，一整面墻的大屏幕上顯示著一張全國(guó)地圖和各地的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)；福田幾大制造基地的生產(chǎn)情況也實(shí)時(shí)在線，每一條生產(chǎn)線上的核心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)都可以隨時(shí)調(diào)取。   

最令記者們感興趣的當(dāng)屬自動(dòng)駕駛汽車。烏克蘭《鏡報(bào)周刊》的記者科瓦爾·奧爾克西（Koval Oleksii）親自體驗(yàn)了一把自動(dòng)駕駛，他坐上一輛電動(dòng)圖雅諾，只見(jiàn)司機(jī)坐在駕駛位上，但根本沒(méi)有操控汽車，方向盤自己轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛就這樣自動(dòng)行駛在福田園區(qū)。“車輛輕松地自動(dòng)加速、轉(zhuǎn)彎、避讓行人……實(shí)在是太神奇了！我在我的國(guó)家馬路上見(jiàn)過(guò)福田的汽車，沒(méi)想到還有這樣先進(jìn)的技術(shù)。”Koval Oleksii興奮地說(shuō)。

全球最大LED屏看首都發(fā)展40年

昨天晚上，中外記者來(lái)到城市采訪活動(dòng)的最后一站——位于西單的首都電影院。坐在全球最大LED屏前，記者們通過(guò)不同影片感受視覺(jué)震撼。

2018年，首都電影院西單店與三星電子合作，在全球首次引進(jìn)14米LED電影屏幕。這項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用，不但突破了超清LED超大屏應(yīng)用技術(shù)壁壘，也打破了投射放映的傳統(tǒng)放映模式，開(kāi)啟了新型自發(fā)光放映的新里程。影廳里還搭配了沉浸式音效，配合影像實(shí)現(xiàn)了聲像前后、左右、上下各個(gè)方向的精確再現(xiàn)和平滑移動(dòng)，將觀眾“包裹”其中。